Визуальные эффекты и технологии фильма «Плохие парни: До конца»

Как устроен производственный пайплайн

Экшен фильма строится на тесной связке отделов: режиссура, постановщики трюков, камера и свет, монтаж и VFX-супервайзинг. Чтобы сохранить фирменный «драйв» buddy-cop, команда делает упор на превизуализацию (previz) и техвизы (techviz) — это даёт ясную географию сцены и помогает спланировать опасные моменты на земле, в машине и на высоте. На площадке часто дополняют практические эффекты минимальным CGI: убирают страховочные тросы, стыкуют шоты, расширяют пространство, дорисовывают окружение и опасные элементы, которые нельзя выполнять вживую.

Схема условная, но отражает общий цикл от планирования до финального мастеринга.

Смешение трюков и CGI

Сильная сторона фильма — «гибридный экшен»: сперва практика и трюки (каскадёрские постановки, пиротехника, спецэффекты пыли и осколков), затем точечный CGI для усиления: домножить риск (разлёт обломков), заменить фон (баттплейты для движения), отретушировать страховки, расширить толпу или город, убрать «технический след» съёмки (камер-кар, риг, тросы). Это даёт зрителю ощущение «реального веса» предметов и машин, но сохраняет безопасность и контроль риска для команды.

• Композиция шотов: акцент на крупные и средние планы в кульминационных ударах, дальние планы — для ориентира в пространстве.
• Честная физика: добавочный CGI придерживается массы/инерции практических дублей.
• Переходы: «склейка» между практикой и CGI прячется в бликах, перекрытиях, динамических панорамах.

Съемка, движение камеры и свет

Динамика достигается комбинацией мобильных ригов, кар-платформ и ручной работы оператора. При погонях важны опорные точки — узнаваемые ориентиры пространства, чтобы зритель «не терялся» при резких панорамах. Свет выстраивают с прицелом на ночные и сумеречные сцены: неон, натриевые и LED-источники, контровые акценты, чтобы контуры объектов читались при высокой скорости движения.

• Камера часто «живет» рядом с объектом: кривые наезда/отъезда поддерживают чувство ускорения.
• Для интерьеров авто используют малые крепления и имитацию движения, затем «расширяют» внешку на посте.
• HDRI-шары и серые/хром-сферы — для замера света и рефлексов, чтобы CGI «садился» естественно.

Цветокоррекция, мастеринги и звук

Финальный вид складывается из двух компонентов: DI-колоркор и мастеринг под форматы. Колор позволяет увязать ночные неоны и тёплые натриевые оттенки, а также выровнять планы после VFX. Для больших экранов готовятся отдельные мастеринги (включая версии с повышенной яркостью и контрастом), чтобы картинка оставалась читабельной при ярком неоне и бликах металла.

• DI-подчистка: маски на лицах и авто, локальная контрастность, управление неоном, чтобы он не «выпрыгивал» сверх нормы.
• Форматы: театральный, большие экраны, потоковый — каждый со своими ограничениями по пику яркости.
• Звук: объёмные форматы усиливают ощущение скорости (пролёты авто, свисты пуль, кластер басов в ударах).

Мини-глоссарий VFX/съёмки

• Previz/Techviz: черновая 3D-расстановка камеры, персонажей и объектов для планирования трюка и безопасности.
• Plate: «чистый» фон или проезд, куда позже встраивается действие/CGI.
• Clean-up: удаление техследа съёмки: риги, тросы, маркеры, посторонние люди/машины.
• HDRI-сфероймер: набор сфер для замера света/отражений на площадке, чтобы CGI «жил» в том же освещении.
• DI (Digital Intermediate): финальная цветокоррекция и подготовка релизных мастерингов.